Manutenzione

Aggiornato il 10.03.2026

In questa guida

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1. SMONTAGGIO DELLA VALVOLA DI REGOLAZIONE DELL'ARIA

  1. Per smontare la valvola di regolazione dell’aria, rimuovere i due bulloni di fissaggio esagonali utilizzando una chiave a brugola da 4 mm. esagonale utilizzando una chiave a brugola da 4 mm.
  2. Rimuovere tutti e 4 gli O-ring dalle loro sedi e sostituirli se sono usurati o deformati.
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2. Smontaggio del lato di aspirazione della pompa

  1. Invertire il corpo principale e procedere allo smontaggio dell’adattatore inferiore. (sul lato aspirazione della pompa)
  2. Per rimuovere l’adattatore inferiore, allentare i 4 bulloni esagonali con una chiave a brugola da 5 mm e svitarli a mano. esagonale con una chiave a brugola da 5 mm e svitarli a mano.
  3. Smontare l’adattatore inferiore dalla sua sede. (sul lato di aspirazione della pompa)
  4. Estrarre con cautela le due guarnizioni della valvola di aspirazione dai loro alloggiamenti. (sul lato aspirazione della pompa)
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3. Smontaggio del lato di mandata della pompa

  1. Invertire il corpo principale sul lato opposto (LATO CONSEGNA) e procedere allo smontaggio dell’adattatore superiore allentando le 4 viti a brugola esagonale con una chiave a brugola da 5 mm. esagonale con una chiave a brugola da 5 mm.
  2. Dopo aver rimosso tutti i bulloni a brugola, smontare l’adattatore superiore dalla sua sede. esagonale, smontare l’adattatore superiore dalla sua sede. (LATO CONSEGNA)
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4. Smontaggio delle valvole di scarico

  1. Estrarre con cautela le due guarnizioni della valvola di scarico dai loro alloggiamenti.
  2. Capovolgere il corpo della pompa per consentire il disinnesto delle sfere dalle sedi delle valvole di scarico, assicurandosi che non cadano per evitare danni.
  3. Dopo aver estratto le sfere, smontare le valvole di scarico tirandole su con un dito.
  4. Rimuovere con cautela l’O’ring delle valvole di scarico dalle loro sedi.
  5. Procedere ora allo smontaggio dei coperchi allentando le 6 viti a brugola da entrambi i lati del corpo principale, con una chiave a brugola da 5 mm. da entrambi i lati del corpo principale, con una chiave a brugola da 5 mm.
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5. Smontaggio delle VALVOLE DI INGRESSO

  1. Rimuovere con cautela gli O’ring delle valvole di aspirazione dalle loro sedi.
  2. Premere la sfera con un cacciavite utilizzando il tappo del coperchio per rimuovere le valvole di aspirazione e le sfere dai coperchi.
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6. SMONTAGGIO DEI SET DI MEMBRANE

  1. Rimuovere il dado esagonale. Allentare il dado con una chiave da 13 mm.
  2. Rimuovere il dado esagonale e la rondella elastica. e la rondella elastica.
  3. Rimuovere il supporto del diaframma (OUTER) e l’O’ring.
  4. Rimuovere il diaframma (OUT) in PFTE.
  5. Rimuovere il diaframma (IN) in gomma.
  6. Rimuovere il supporto del diaframma (interno).
  7. Premere leggermente sul corpo principale per sganciare l’asta dal suo alloggiamento.
  8. Estrarre l’asta dalla sua sede.
  9. Tenere la faccia piatta del centro dell’asta con una chiave da 12 mm e allentare il dado con una chiave da 13 mm sul lato in cui il membrana non è ancora stata rimossa.
  10. Procedere allo smontaggio del dado esagonale e della rondella elastica. e della rondella elastica.
  11. Successivamente, smontare il supporto del diaframma (OUTER), l’O’ring, il diaframma (OUT) in PTFE, il diaframma (IN) in gomma, il supporto del diaframma (INNER) e l’asta.
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7. SMONTAGGIO DELLE GUARNIZIONI E DEGLI O'RING A "Y"

  1. Rimuovere le guarnizioni a “Y” su entrambi i lati dell’asta facendole scivolare fuori a mano….
  2. …..e gli “O-ring” su entrambi i lati dell’asta, sfilandoli a mano.
  3. Durante il montaggio, posizionare le guarnizioni a “Y” nella direzione in cui si aprono verso l’esterno.
  4. Prestare attenzione alla direzione di montaggio delle guarnizioni a “Y”.
  5. Dopo aver sostituito tutte le guarnizioni a “Y”, lubrificare le loro scanalature e gli O-ring con grasso al litio.

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