Manutenzione
Aggiornato il 10.03.2026
In questa guida
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1. SMONTAGGIO DELLA VALVOLA DI REGOLAZIONE DELL'ARIA
- Per smontare la valvola di regolazione dell’aria, rimuovere i due bulloni di fissaggio esagonali utilizzando una chiave a brugola da 4 mm. esagonale utilizzando una chiave a brugola da 4 mm.
- Rimuovere tutti e 4 gli O-ring dalle loro sedi e sostituirli se sono usurati o deformati.
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2. Smontaggio del lato di aspirazione della pompa
- Invertire il corpo principale e procedere allo smontaggio dell’adattatore inferiore. (sul lato aspirazione della pompa)
- Per rimuovere l’adattatore inferiore, allentare i 4 bulloni esagonali con una chiave a brugola da 5 mm e svitarli a mano. esagonale con una chiave a brugola da 5 mm e svitarli a mano.
- Smontare l’adattatore inferiore dalla sua sede. (sul lato di aspirazione della pompa)
- Estrarre con cautela le due guarnizioni della valvola di aspirazione dai loro alloggiamenti. (sul lato aspirazione della pompa)
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3. Smontaggio del lato di mandata della pompa
- Invertire il corpo principale sul lato opposto (LATO CONSEGNA) e procedere allo smontaggio dell’adattatore superiore allentando le 4 viti a brugola esagonale con una chiave a brugola da 5 mm. esagonale con una chiave a brugola da 5 mm.
- Dopo aver rimosso tutti i bulloni a brugola, smontare l’adattatore superiore dalla sua sede. esagonale, smontare l’adattatore superiore dalla sua sede. (LATO CONSEGNA)
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4. Smontaggio delle valvole di scarico
- Estrarre con cautela le due guarnizioni della valvola di scarico dai loro alloggiamenti.
- Capovolgere il corpo della pompa per consentire il disinnesto delle sfere dalle sedi delle valvole di scarico, assicurandosi che non cadano per evitare danni.
- Dopo aver estratto le sfere, smontare le valvole di scarico tirandole su con un dito.
- Rimuovere con cautela l’O’ring delle valvole di scarico dalle loro sedi.
- Procedere ora allo smontaggio dei coperchi allentando le 6 viti a brugola da entrambi i lati del corpo principale, con una chiave a brugola da 5 mm. da entrambi i lati del corpo principale, con una chiave a brugola da 5 mm.
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5. Smontaggio delle VALVOLE DI INGRESSO
- Rimuovere con cautela gli O’ring delle valvole di aspirazione dalle loro sedi.
- Premere la sfera con un cacciavite utilizzando il tappo del coperchio per rimuovere le valvole di aspirazione e le sfere dai coperchi.
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6. SMONTAGGIO DEI SET DI MEMBRANE
- Rimuovere il dado esagonale. Allentare il dado con una chiave da 13 mm.
- Rimuovere il dado esagonale e la rondella elastica. e la rondella elastica.
- Rimuovere il supporto del diaframma (OUTER) e l’O’ring.
- Rimuovere il diaframma (OUT) in PFTE.
- Rimuovere il diaframma (IN) in gomma.
- Rimuovere il supporto del diaframma (interno).
- Premere leggermente sul corpo principale per sganciare l’asta dal suo alloggiamento.
- Estrarre l’asta dalla sua sede.
- Tenere la faccia piatta del centro dell’asta con una chiave da 12 mm e allentare il dado con una chiave da 13 mm sul lato in cui il membrana non è ancora stata rimossa.
- Procedere allo smontaggio del dado esagonale e della rondella elastica. e della rondella elastica.
- Successivamente, smontare il supporto del diaframma (OUTER), l’O’ring, il diaframma (OUT) in PTFE, il diaframma (IN) in gomma, il supporto del diaframma (INNER) e l’asta.
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7. SMONTAGGIO DELLE GUARNIZIONI E DEGLI O'RING A "Y"
- Rimuovere le guarnizioni a “Y” su entrambi i lati dell’asta facendole scivolare fuori a mano….
- …..e gli “O-ring” su entrambi i lati dell’asta, sfilandoli a mano.
- Durante il montaggio, posizionare le guarnizioni a “Y” nella direzione in cui si aprono verso l’esterno.
- Prestare attenzione alla direzione di montaggio delle guarnizioni a “Y”.
- Dopo aver sostituito tutte le guarnizioni a “Y”, lubrificare le loro scanalature e gli O-ring con grasso al litio.